Por pouco mais de 85 mil, esse é o hatch turbinado mais em conta para PCD

Ele é o hatch compacto turbinado mais barato do Brasil. O C3 You tem o mesmo conjunto mecânico da Basalt, do Fastback e de outros modelos da Stellantis. O motor é o 1.0 turbo de três cilindros que rende até 130 cv e 20,4 kgfm a 1750 rpm aliado ao câmbio automático tipo CVT que simula sete velocidades. Como é o mais leve de todos, com 1.115 kg ele tem um desempenho quase de esportivo, ainda mais quando ativada a tecla Sport. E o câmbio deixa a condução suave e econômica. 

O consumo é muito bom, pelo Inmetro ele faz 11,5 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada com gasolina. Na prática fez 8,5 km/l na cidade e chegou a 16 km/l na estrada, um excelente consumo.

O design do C3 agrada a maioria, tem formas arredondadas, os DRLs em Led formam um X ma frente e nessa versão tem molduras azuis em volta dos faróis de neblina. As rodas de liga de 15" são pintadas em preto brilhante e tem faixas nas laterais. O teto e retrovisores também são pintados em preto.

A chave é do tipo canivete com telecomando e o interior é simples mas moderno, o destaque é a mídia de 10,1" com conectividade sem fio, a maior da categoria. Já o painel digital decepciona, tem layout muito básico e poucas informações. Merecia uma tela melhor, como do irmão Basalt. 

Os bancos e o volante são em couro e tem comandos de mídia. E todo acabamento de painéis e portas são em plástico duro e não tem encosto de braço central nem pro motorista. Pelo menos nas portas poderia ter revestimento onde apoia o cotovelo.

O espaço é bom, são 2,54 m de entre eixos e a distribuição interna permite levar até adultos atrás com relativo conforto. Mas falta saída traseira de ar condicionado e os comandos dos vidros elétricos no console central são de difícil acesso.

O porta malas é o maior da categoria, com 315 litros é bem profundo, o que gera um degrau elevado. Não cabe cadeira de rodas montada mas cabe assentada no fundo, e dá pra levar bastante bagagem no espaço que sobra.

O C3 é um hatch racional, não tem muitas comodidades mas entrega um bom nível de conforto, a tecnologia presente na mídia ajuda no dia a dia, com comando de voz e aplicativos do Android Auto e a motorização eficiente o torna uma boa opção para o dia a dia e até para viagens em família. Porém faltou o piloto automático e mais air bags - tem apenas dois - para ser um carro mais usável.

Pra ser mais barato faz algumas concessões, não tem piloto automático, tem apenas dois Air bags, o painel é muito simples e a Ergonomia é ruim, muitos comandos são mal posicionados.

Custa R$ 102.990,00 para público em geral mas é oferecido por R$ 98.990,00 nas concessionárias. Para PCD tem isenção de IPI e ICMS e fica por R$ 85.594,15 um valor bem atraente e menor que os concorrentes.

Qua acha do C3 You? A Citroën acertou na oferta desse modelo com essa motorização? Os pontos negativos incomodam? Teria na sua garagem?