Impressões: Citroën C3

Aproveitei que estava na Pampulha hoje e fui dar uma olhada mais de perto no Citroën C3. Já tive uma boa experiência com o Xsara, que meu pai teve, e gostei muito do carro, ótima dirigibilidade e design agradável. E como se pode notar no meu comparativo, o C3 é uma alternativa interessante para deficiente físico, tem um bonito design e tecnologia de ponta.

A concessionária escolhida foi a Grenoble, na Av. Pres. Carlos Luz, 4333. Fui atendido com presteza pelo consultor de vendas Arley, responsável pelas vendas especiais, e posteriormente pelo diretor da concessionária, João Felipe. O atendimento nessas concessionárias de marcas européias são um grande diferencial, já sabia disso através do meu pai, que se impressionou logo no primeiro atendimento e ficou plenamente satisfeito.

Vamos ao carro. O C3 automático tem câmbio Tiptronic System Porsche de quatro marchas, na versão de entrada GLX vem com motor 1.6 flex de 113cv, potência muito boa pelo tamanho do motor. A segurança é um ponto primordial para a Citroen, o carro conta com uma série de itens que levaram o veículo às mais altas notas nos testes de choques da EuroNcap. Neste quesito ele vem de fábrica com freios ABS, barras de proteção no teto e laterais, alerta sonoro de velocidade, chave com dispositivo antifurto e brake light.

Os principais itens de conforto são ar condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, volante com regulagem de altura e profundidade, computador de bordo, preparação para som e também retrovisores, vidros e travas elétricas.

A direção elétrica é outro destaque, fica mais leve nas manobras e mais rígida na estrada, aumentando a segurança e facilidade de condução e o painel digital passa impressão de modernidade. O porta malas não é dos maiores, com 305 litros, mas cabe tranquilamente uma cadeira de rodas desmontada sem precisar rebater os bancos traseiros, que são bipartidos e permitem uma ampliação considerável, para 1155 litros.

O acesso ao banco do motorista é bem satisfatório, consegui entrar no carro sem dificuldades e as pernas passaram por baixo do volante sem problemas. Sobrou também um bom espaço entre a cabeça e o teto, mostrando excelente espaço interno para um carro pequeno. Porém o espaço no banco traseiro fica bem reduzido com o banco do motorista no máximo. A posição dos comandos dos vidros elétricos é mal localizada, no painel central à frente do câmbio, de difícil acesso.

A versão de entrada tem preço a partir de R$ 45.780,00 (em torno de 35 mil com as isenções). A versão Exclusive adiciona ao pacote air bag para motorista e passageiro, ar condicionado automático, faróis com acendimento automático, faróis de neblina, limpadores de pára-brisa com acionamento automático e tem preço inicial em R$ 48.900,00 (aprox. 38 mil com isenções). A Citroën dá dois anos de garantia e assistência 24 horas. Sem dúvida um carro atraente com excelente pacote de itens de segurança e conforto por um preço justo.